Niet bij een EQ8, wel bij een AZEQ5-GT. Was een kwestie van de riemspanning aanpassen, soms zitten de vertande aandrijfriemen te los waardoor er speling is en de vertande riem zelfs over de vertanding van de aandrijfwielen kan schieten. Dit is een secuur afstelklusje.
Ik heb voor mijn montering het volgende verhaal gebruikt met afstel-instrukties (in het Spaans, maar bij de betreffende foto’s staat de tekst ook in het Engels) , even een stuk omlaag scrollen tot het stuk waar de montering open gaat:

Orginele link (Spaans)
https://acercandoelcosmos.wordpress.com/tag/skywatcher-az-eq5-gt/
Google translate naar Engels:
https://translate.google.nl/translate?hl=nl&sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Facercandoelcosmos.wordpress.com%2Ftag%2Fskywatcher-az-eq5-gt%2F

Ik denk dat je zoiets ook voor de EQ8 moet kunnen doen, maar dit AZ-EQ5 verhaal geeft een indruk

EDIT: een betere link: https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=nl&rurl=translate.googleusercontent.com&sl=auto&tl=en&u=https://acercandoelcosmos.wordpress.com/2015/06/16/montura-skywatcher-az-eq5gt-ajuste-holgura-ejes/&usg=ALkJrhgbF1Z2dcqinJDLKqaK5PdhaSHJww

En lees ook het stuk aan het eind waar hij terecht opmerkt dat wanneer de montering nog in de garantieperiode is……..etc.

Ik heb vanmorgen de montering weer even open gemaakt, er zat bij mij toch nog wat speling op de ra-as (de speling is eenvoedig te voelen door even de contragewicht stang tussen de vingers heen en weer te bewegen) Nu heb ik ook de afstand tussen wormwiel en worm-as afgesteld volgens de bovenstaande instructies. Die bleek door de fabriek ook nog scheef afgesteld te zijn. Het is aan te raden om nauwkeurige voelermaten te gebruiken voor het recht afstellen van de wormas, Nu is alle speling eruit en alles loopt nog steeds mooi soepel.